Technische Diepgang

Inzicht in de productieprocessen en materialen achter onze carbonvezelcomponenten

Productieproces


FRP (Fibre Reinforced Polymer)

FRP is een composiet gemaakt van carbonvezel en versterkte polymeren. Wanneer je kiest voor de FRP-optie van Twenty Two Tuning, wordt je onderdeel geleverd met een primer in zwart, grijs of wit, klaar voor professionele voorbereiding en lak.

FRP moet altijd worden geïnstalleerd door een professional die bekend is met carbon en FRP-componenten. Dit zorgt voor de juiste uitlijning, de beste pasvorm en een nette eindafwerking.

Kleine markeringen of putjes zijn volkomen normaal en maken deel uit van het harsproces dat wordt gebruikt bij FRP. Dit zijn geen defecten.

⚠️ Belangrijke Opmerking
Alle fabrikanten werken binnen toleranties, en FRP-onderdelen kunnen van nature licht variëren of vervormen. Kleine aanpassingen tijdens de installatie kunnen nodig zijn.
🎨
Klaar om te Schilderen
Wordt geleverd met een primer in zwart, grijs of wit
🔧
Professionele Installatie
Ervaren technicus vereist voor beste resultaten
💰
Kosteneffectief
Budgetvriendelijke carbon optie
Nat Lay Proces


CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer)

CFRP, vaak nat carbon genoemd, wordt gemaakt door carbonvezel te combineren met een polymeerhars. Deze hars bindt de vezels samen, waardoor het materiaal zijn vorm, sterkte en duurzaamheid krijgt.

CFRP biedt een uitstekende sterkte-gewichtsverhouding, waardoor het ideaal is voor autoonderdelen, motorsporttoepassingen en premium componenten in diverse industrieën.

Dit is het materiaal dat wordt gebruikt voor het merendeel van de carbonvezelonderdelen bij Twenty Two Tuning.

Uitstekende Sterkte
Superieure sterkte-gewichtsverhouding
Glanzende Weving
Premium carbon uitstraling
🏁
Motorsport Kwaliteit
Vertrouwd in race-toepassingen
Autoclave Proces


Droog Carbon (Pre-Preg)

Dry carbon verwijst naar de productiemethode, niet naar het materiaal dat "droog" is. Het gebruikt voorgeïmpregneerde carbonplaten die vooraf met hars zijn doordrenkt voordat ze worden gevormd. De onderdelen worden vervolgens uitgehard in een autoclaaf, waar hoge druk en warmte extreem lichte en sterke componenten creëren.

Dry carbon wordt beschouwd als een premium upgrade vanwege de superieure sterkte, het lagere gewicht en de precisie van het productieproces. Het is ook duurder door de complexiteit van de productie.

🔬 Geavanceerde productie
Het autoclaaf uithardingsproces zorgt voor een consistente harsverdeling en elimineert luchtbellen, wat resulteert in het sterkst mogelijke carbonvezelonderdeel.
🪶
Lichtste optie
Beste sterkte-gewichtsverhouding beschikbaar
🎯
Precieze pasvorm
OEM-kwaliteit toleranties in productie
👑
Premium kwaliteit
Hoogste kwaliteit carbon beschikbaar

Vergelijking van productieprocessen

💎 CFRP (Wet Carbon)

  • Carbonvezel handmatig in mal gelegd
  • Doordrenkt met hars tijdens het leggen
  • Uitgehard bij atmosferische druk
  • Uitstekende sterkte-gewichtsverhouding
  • Kosteneffectieve premium optie
  • Gebruikt voor het merendeel van onze onderdelen

🏆 Dry Carbon (Pre-Preg)

  • Voorgeïmpregneerde carbonplaten
  • Hars al aangebracht op vezels
  • Autoclaaf uitgehard (hoge druk/temperatuur)
  • Beste sterkte-gewichtsverhouding
  • Premium prijs vanwege complexiteit
  • Duidelijk gelabeld wanneer beschikbaar

💡 Wat Dit Voor Jou Betekent

Tenzij anders vermeld, zijn alle carbonvezelonderdelen van Twenty Two Tuning gemaakt van CFRP. We gebruiken CFRP omdat het de perfecte balans biedt tussen sterkte, duurzaamheid en prijs — waardoor je premium carbon onderdelen krijgt zonder onnodige kosten.

Voor wie op zoek is naar de hoogste prestaties en de lichtst mogelijke componenten, bieden wij een selectie van dry carbon producten aan. Deze items worden altijd duidelijk aangegeven in de producttitel of beschrijving.