Techniczne zagłębienie się w temat

FRP to kompozyt wykonany z włókna węglowego i wzmocnionych polimerów. Wybierając opcję FRP w Twenty Two Tuning, otrzymujesz część w podkładzie czarnym, szarym lub białym, gotową do profesjonalnego przygotowania i malowania.

FRP powinien być zawsze montowany przez profesjonalistę zaznajomionego z komponentami karbonowymi i FRP. Zapewnia to prawidłowe dopasowanie, najlepsze spasowanie i czyste wykończenie.

Małe ślady lub dziurki są całkowicie normalne i są częścią procesu żywicznego stosowanego w FRP. Nie są to wady.

CFRP, często nazywany mokrym karbonem, powstaje przez połączenie włókna węglowego z żywicą polimerową. Żywica ta spaja włókna, nadając materiałowi kształt, wytrzymałość i trwałość.

CFRP oferuje doskonały stosunek wytrzymałości do masy, co czyni go idealnym do części samochodowych, zastosowań motorsportowych oraz komponentów premium w różnych branżach.

To materiał używany do większości części z włókna węglowego w Twenty Two Tuning.

Suchy karbon odnosi się do metody produkcji, a nie do materiału będącego „suchym”. Wykorzystuje wstępnie impregnowane arkusze karbonowe, które są nasączone żywicą przed formowaniem. Części są następnie utwardzane w autoklawie, gdzie wysokie ciśnienie i temperatura tworzą niezwykle lekkie i wytrzymałe komponenty.

Suchy karbon jest uważany za ulepszenie premium ze względu na swoją wyższą wytrzymałość, zmniejszoną wagę oraz precyzję procesu produkcji. Jest też droższy z powodu złożoności produkcji.